對于傳統物流怎么去適應新興跨境電商模式這個話題討論絡繹不絕，但大多都聚焦在轉化思維或者物流規劃方面（利用跨境電商思維做決策、和客戶互動、品類設置等）
一、首先共通點：無論是傳統還是跨境電商都是由于貨物的流動引起的；而且最終都是在一定可控成本下達成物流目的；這個物流目的的話，就是在規定的時間范圍內用將產品送達收貨地點/人。
二、兩者的差異之處，以下我們來分析一些操作中實況：
1、跨境電商的物流縮短了運輸在時間空間上的距離，這樣一個轉變讓物流在很大程度上降低操作失誤，敏捷性、柔性要求得到提升；
在傳統物流過程的每一個轉運點都是需要一個核查過程，以檢驗錯誤的發生，這點跨境電商的物流是不能也不容許存在。
2、傳統物流一般大都倉儲和揀配區域都是在一起的未曾特別規劃分區，庫內設施一般為平面庫，立體高位貨架（其實質就是種類少、大批量的出入模式所決定）
由于大批量的特點，進出多以箱數為單位計量 ，或者以托為輔助單位計量；存儲和轉移也多是托盤作為載體。
而跨境電商的物流因其貨物存在多品種、小批量的特點，所以都會有專門的存儲和撿貨區域；在目前以人工作業為主的情況下，沒有專門的存儲區和撿貨區，難以提高存儲利用率和揀選效率。
3、傳統物流出庫批量大的話，直接用叉車直接揀貨，在衡量揀貨效率時多以箱數計量，很少需要輔助（數量大、品種少，也可重復清點）。
但跨境電商揀貨要做到這些難度就比較大了，因為要從大量貨物中考慮貨物的ABC屬性，貨物怎么組合，路徑怎么優化，可以去提升工作效率。
4.傳統出庫的復核程序重要，但基本上基于數量清點，以及零頭箱，以及品種校驗，人工單獨可以完成；而跨境電商的復核幾乎是通過電子設備終端，重新清點，一一完成校驗。
5.傳統物流貨物上的信息元素要求不高，因為貨物本身外表或物理屬性可以區分，不貼標簽也行，也不需要有票據一一對應（發票可以和貨物分開流通）。
然而跨境電商物流卻嚴格要求標簽信息規范性和完整性，在同一時間的訂單內容如果沒有標簽、條碼信息就如石沉大海，發票也必須和貨物同步流動。
6.傳統物流自從運出工廠后包裝一般不需要再去調整，所以傳統物流沒有明顯的包裝線，其包裝的起因是加固或安全；
而跨境電商物流則因為商品經過重組，“新產品”則處于無包裝狀態，跨境電商倉庫包裝線則需要有設計包裝能力，并進行響應操作，需要根據不同的商品特征，在成本時間的約束下，研制包裝方案，保證在途貨物的安全。
這點上，包裝環節是倉儲物流其中又一具專業性和行業技術含量的一環。
時代推動著新生事物的發生發展，只有不斷優化進步，迎合時代要求才能永久生存！
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